Logistik TBS — AGRODIA

Tiket & Ritase — Manajemen Tiket Timbang Harian

Ritase Hari Ini

truk

+5 dari kemarin | Target: 50 ritase

45/50

Total Netto

324

ton

+18.2 ton dari kemarin Avg/ritase: 7.2 ton

86%

Harga TBS Hari Ini

1.850

Rp/kg

+Rp 10 dari kemarin Ketetapan PKS

Berlaku: 19 Apr 2026

Total Nilai TBS

599.4

Juta

+Rp 33.3 Juta dari kemarin

Target harian: Rp 650 Juta

Rekap & Distribusi Harian

Distribusi Tujuan PKS

PKS Sei Rokan

31 ritase (68.9%)

PKS Mitra

14 ritase (31.1%)

Ritase per Jam

Live

Peak: 08:00–09:00 (8 truk) · Last update: 10:32 WIB

Statistik Timbang

7.200

Avg Netto / Ritase (kg)

+120 kg dari kemarin

Terberat 7.800 kg

Teringan 6.400 kg

Sedang Jalan 6 truk

Tiket Timbang

45 tiket hari ini 6 dalam perjalanan

No Tiket	Plat / Driver	Tujuan PKS	Gross (kg)	Tare (kg)	Netto (kg)	Nilai (Rp)	Status
TKT-5678	BM 1234 AB Wawan	PKS Sei Rokan 08:15 WIB	15.200	8.000	7.200	13.320.000	Final
TKT-5679	BM 5678 CD Joko	PKS Sei Rokan 08:42 WIB	14.800	8.000	6.800	12.580.000	Final
TKT-5680	BM 9012 EF Surya	PKS Mitra 09:15 WIB	16.000	8.200	7.800	—	Jalan
TKT-5681	BM 3456 GH Rudi	PKS Sei Rokan 09:58 WIB	15.600	—	—	—	Timbang Masuk
TKT-5682	BM 7890 IJ Tono	PKS Sei Rokan 18 Apr · 14:20 WIB	14.200	7.800	6.400	11.840.000	Final
TKT-5683	BM 2345 KL Hasan	PKS Mitra 18 Apr · 15:45 WIB	15.900	8.100	7.800	14.352.000	Final

Armada Aktif

8 unit

BM 1234 AB

Wawan · 12T

PKS Sei Rokan — Selesai

Siap

BM 9012 EF

Surya · 12T

Menuju PKS Mitra · 12 km

Transit

BM 3456 GH

Rudi · 12T

Sedang ditimbang masuk

Timbang

BM 6789 MN

Agus · 10T

Kerusakan mesin — Divisi II

Rusak

Tersedia: 4

Transit/Timbang: 3

Rusak: 1

Scan QR / Input Manual

Scan Tiket

Input Cepat

Timbang Cepat — Truk Aktif

BM 3456 GH

Rudi · Timbang Masuk · Gross: 15.600 kg

BM 9012 EF

Surya · Menuju PKS Mitra · Est. tiba 11:15

Live Armada — Monitoring Posisi & Status Truk Real-time

Live Map Armada

GPS Real-time · PKS Sei Rokan · 19 Apr 2026

LIVE · Update 30s

Status Armada

14 unit

🟢 Moving

🟡 At TPH

🔵 At PKS

⚪ Idle

Breakdown 0 unit

PKS Queue

Live

PKS Sei Rokan

Antri

Timbang

Selesai

BM-3456-OPAntri #1~8 mnt

BM-7890-IJAntri #2~16 mnt

BM-2290-HJAntri #3~24 mnt

BM-9901-ZXTimbangOTW

Est. tunggu: ~25 mnt · Kapasitas: 82%

PKS Mitra

Antri

Timbang

Selesai

Est. tunggu: ~6 mnt · Kapasitas: 35%

BM 7890 IJ berhenti >30 menit

Di Blok A02 — perlu konfirmasi dari Mandor

Daftar Armada Aktif

No. Polisi · Driver	Status	Kec.	ETA / Info
BM 8844 KL Wawan · Blok A01	🟢 Moving	42	ETA 18 mnt
BM 1234 AB Budi · Blok B03	🟢 Moving	38	ETA 24 mnt
BM 5678 CD Andi · Blok C02	🟡 At TPH	—	Muat TBS
BM 7890 IJ Rudi · Blok A02	🟡 At TPH	—	⚠ >30 mnt
BM 3456 OP Slamet · PKS	🔵 At PKS	—	Antrian 2
Riau 3456 GH Hendra · Blok D01	🟢 Moving	45	ETA 31 mnt
BM 4567 ST Agus · Pool	⚪ Idle	—	Belum ditugaskan
Riau 5678 UV Suryo · Pool	⚪ Idle	—	Belum ditugaskan

Dispatcher — Penugasan & Penjadwalan Armada

TBS Terangkut Hari Ini

1.250

ton

Target: 1.450 ton

86%

+200 ton lagi dibutuhkan

Ritase Selesai

ritase

Target: 58 ritase

81%

Sisa 11 ritase · 4.5 jam operasi

Armada Aktif

/ 14 truk

85.7%

2 unit idle · 0 breakdown

TBS Menunggu di TPH

200

ton

3 blok menunggu angkut

Perlu percepatan ritase

Penugasan Blok → Truk

3 aktif 2 perlu perhatian

Blok	TBS Est.	Truk Assign	Status
A01	65 ton	BM 8844 KL Wawan	Trip 1 selesai, Trip 2 berjalan
B03	48 ton	BM 1234 AB Budi	Berjalan
C02	52 ton	Belum assign	Belum ada truk
D01	38 ton	Riau 3456 GH Hendra	Berjalan
A02	71 ton	BM 7890 IJ Rudi	Terlambat — >30 mnt di TPH

Alert Aktif Dispatcher

5 alert

BM 7890 IJ berhenti 35 menit di Blok A02 — segera konfirmasi

Blok C02 belum ada truk assigned — 72 ton TBS menunggu

Antrian PKS 4 truk — consider redirect sebagian ke PKS 2

2 truk idle tersedia: BM 4567 ST (Agus) & Riau 5678 UV (Suryo)

Target ritase 58 — sisa 11 ritase, 4.5 jam operasi tersisa

Ritase Per Jam — 19 Apr 2026

Aktual

Kumulatif Target

Live

Rekonsiliasi Timbang — TPH vs PKS

Total Ritase (30 Hari)

1.248 ritase

TBS Timbang TPH

25.640 ton

TBS Diterima PKS

25.128 ton

Selisih Kumulatif

Susut & anomali

−512 ton (2.0%)

Rekap Harian — April 2026

Tanggal	Ritase	Timbang TPH	Diterima PKS	Selisih	Selisih %	Status
Memuat data...

Batas toleransi: ≤ 3.0% · Investigasi: > 5.0% Total 19 hari · 2 perlu investigasi

Top Selisih per Supir

Supir	Plat	Ritase	Avg Selisih	Max Selisih
Priyatno	BM-2290-HJ	48	−8.3%	−22.7%
Suryadi	BM-4201-KZ	51	−5.1%	−18.2%
Ridwan	BM-1109-SG	44	−3.8%	−9.2%
Hartono	BM-3387-PQ	55	−1.2%	−2.1%
Wijaya	BM-7712-RS	49	−0.8%	−1.9%

Top Selisih per Rute

Rute (TPH → PKS)	Jarak	Avg Selisih	Ritase
TPH D3-A → PKS Sei Rokan	38 km	−6.2%	187
TPH D1-C → PKS Sei Rokan	24 km	−3.4%	212
TPH D2-B → PKS Mitra	42 km	−2.8%	163
TPH D1-A → PKS Sei Rokan	18 km	−0.9%	298
TPH D2-A → PKS Mitra	29 km	−0.7%	245

Anomali & Anti-Fraud Log

Anomali Kritis

Perlu investigasi segera

2 insiden

Peringatan

Perlu pemantauan

3 insiden

Informasi

SOP deviation ringan

2 insiden

Diselesaikan Hari Ini

4 resolved

Aturan Deteksi Anomali

Selisih Berat TPH vs PKS

Trigger investigasi otomatis

Warn

Kritis

Durasi Idle Non-TPH

GPS berhenti di luar titik resmi

Warn

mnt

Kritis

mnt

Rute Menyimpang GPS

Jarak dari rute resmi

Warn

Delay Upload Foto Muatan

Sejak tiket dibuat

Warn

mnt

Last updated: 20 Apr 2026 08:00

Log Anomali — 20 Apr 2026

Waktu	Plat	Supir	Tipe Anomali	Keterangan	Status
Memuat data...

7 anomali hari ini · 2 kritis · 4 resolved

Hal 1/1

Route Optimization — Penugasan Truk Optimal

Total Jarak Dihemat

18.4 km

vs rute manual hari ini

Efisiensi BBM

12 %

Dibanding baseline

Truk Dioptimasi

14 unit

dari 18 armada aktif

Estimasi Waktu Total

6.2 jam

Selesai target pukul 14:00

Parameter Optimasi

Algoritma

Kapasitas Truk (ton)

Prioritas

Jendela Waktu

PKS Tujuan

Hasil Penugasan Optimal

Truk	Driver	Blok Ditugaskan	Muatan (ton)	Jarak	ETA PKS	Status
BM-8844-KL	Wawan	A01, A02, A03	7.8	12.4 km	08:45	Ditetapkan
BM-1234-AB	Budi	B03, B04	6.2	9.8 km	09:10	Ditetapkan
BM-5678-CD	Andi	C01, C02, C05	7.5	14.2 km	09:30	Ditetapkan
BM-3456-OP	Slamet	D02, D03	5.9	11.6 km	09:55	Konfirmasi
BM-7890-IJ	Rudi	E01, E02	6.8	16.1 km	10:20	Konfirmasi

Perbandingan Rute Manual vs Optimal

Metrik	Rute Manual (Baseline)	Rute Optimal	Selisih
Total Jarak	142.8 km	124.4 km	−18.4 km (−12.9%)
Estimasi Waktu	7.8 jam	6.2 jam	−1.6 jam (−20.5%)
Konsumsi BBM Est.	84.2 liter	74.6 liter	−9.6 liter (−11.4%)
Biaya BBM Est.	Rp 1.095.000	Rp 969.800	−Rp 125.200
Truk Diperlukan	18 unit	14 unit	−4 unit (idle diistirahatkan)

Weighbridge Integration — Timbang Digital Otomatis

Status Koneksi

Online

ModBus TCP · 192.168.1.100

Transaksi Timbang Hari Ini

48 transaksi

Total 384.2 ton TBS

Error Baca Otomatis

3 error

Perlu input manual

Uptime Bulan Ini

98.4 %

Downtime: 2.8 jam

Timbang Aktif — Auto-Read

Live

BM-8844-KL

Berat Kotor (Gross)

18.420 kg

Berat Tara (Kendaraan)

10.200 kg

Berat Bersih (Netto TBS)

8.220 kg

09:42:18 Wawan Susanto Blok A01–A03

Stabilitas Timbangan

STABIL

Error Log & Input Manual

Waktu	Truk	Error	Aksi
08:14	BM-7890-IJ	Timeout Read
07:52	BM-3456-OP	Unstable Signal
07:31	BM-2290-HJ	Conn. Lost	Resolved

Input Manual (jika auto-read gagal)

No. Polisi

Gross (kg)

Tara (kg)

Log Transaksi Timbang — Hari Ini

Total: 384.2 ton

No.	Waktu	No. Polisi	Driver	Blok	Gross (kg)	Tara (kg)	Netto (kg)	Metode
001	06:18	BM-8844-KL	Wawan	A01	17.840	10.200	7.640	Auto
002	06:45	BM-1234-AB	Budi	B03	16.950	10.000	6.950	Auto
003	07:12	BM-5678-CD	Andi	C02	18.100	10.200	7.900	Auto
004	07:52	BM-3456-OP	Slamet	D02	17.200	10.100	7.100	Manual
005	08:30	BM-7890-IJ	Rudi	E01	16.800	10.000	6.800	Auto